| 명칭 | 카르멜 산의 성모 대성당 (카테드랄 바실리카 누에스트라 세뇨라 델 카르멘) Santiago del Estero Cathedral Catedral Basílica Metropolitana Primada de Nuestra Señora del Carmel |
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| 🗺️ 소재지 | |
개요
아름다운 신고전주의 건축 양식과 잘 보존된 내부 장식을 감상하거나, 종교적 의미를 되새기며 평화로운 시간을 보내고 싶은 역사 및 종교 건축 애호가, 순례자들이 주로 찾는다.
방문객들은 정교하게 장식된 제단화와 다양한 성상들을 살펴볼 수 있으며, 웅장한 파이프 오르간과 손으로 그린 아름다운 돔의 예술적 가치를 경험할 수 있다. 또한, 미사에 참여하여 현지 가톨릭 공동체의 경건한 분위기를 느껴볼 수도 있다.
일부 방문객들은 특정 제단의 조명이 다소 어둡다고 언급한 바 있으며, 미사 시간 관련 안내가 명확하지 않아 불편을 겪었다는 경험도 있다.
핵심 평가
🏷️여행지 특성
주요 특징
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신고전주의 건축과 내부 장식 감상
웅장한 돔, 코린트식 기둥, 정교한 제단화와 성상들을 통해 19세기 건축미를 느낄 수 있다. 특히 손으로 그린 팔각형 돔과 입구 위쪽에 위치한 거대한 파이프 오르간은 주요 볼거리로 꼽힌다.
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종교적 분위기 체험 및 미사 참여
평화롭고 경건한 분위기 속에서 개인적인 기도나 명상의 시간을 가질 수 있다. 또한, 정기적으로 열리는 미사에 참여하여 현지 가톨릭 공동체의 신앙생활을 엿보는 것도 특별한 경험이 될 수 있다.
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역사적 유물 및 성모 신심
페루 리마에서 온 중앙 제단의 가르멜 산의 성모상과 같이 역사적 가치가 있는 성물들을 볼 수 있다. 이 성모상은 금 귀걸이와 브로치를 착용하고 있으며, 과거 군 장성의 예복과 지휘봉이 봉헌되기도 했다.
추천 포토 스팟
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대성당 정면 (서쪽 파사드)
신고전주의 양식의 웅장한 외관과 두 개의 높은 종탑을 배경으로 기념사진을 남길 수 있다.
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중앙 제단과 돔 내부
화려하게 장식된 중앙 제단과 그 위로 보이는 아름다운 팔각형 돔을 함께 프레임에 담아보자.
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파이프 오르간
대성당 입구 위쪽에 설치된 거대한 파이프 오르간은 그 자체로 훌륭한 피사체가 된다.
방문 팁
대성당 바로 옆에는 '아도라도레스 예배당(Capilla de Adoradores)'이 위치해 있어 함께 둘러보기 좋다.
내부 일부 제단은 조명이 어두울 수 있으니 참고한다.
접근 방법
🚆 기차 및 통근 열차 이용
- 인근 도시 라 반다(La Banda)에 위치한 기차역(Estación La Banda)까지 아르헨티나 철도(Trenes Argentinos)가 운영하는 부에노스아이레스-투쿠만 노선 열차를 이용할 수 있다.
- 라 반다 기차역에서 산티아고 델 에스테로 시내 중심부까지는 'Tren al Desarrollo'라는 고가 통근 열차로 연결된다.
대성당은 산티아고 델 에스테로 시내 중심부에 위치하여, 통근 열차 하차 후 도보 또는 현지 교통수단을 이용해 접근할 수 있다.
🚌 버스 이용
- 산티아고 델 에스테로 버스 터미널(Terminal de Ómnibus de Santiago del Estero)에는 아르헨티나 북부 및 중부 주요 도시에서 출발하는 장거리 버스가 매일 운행한다.
버스 터미널에서 대성당까지는 택시 또는 시내버스를 이용할 수 있다.
역사적 배경
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주변 명소
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여담
현재의 대성당 건물은 화재, 홍수, 지진 등 잦은 재해로 인해 다섯 번째로 지어진 것이라고 전해진다.
중앙 제단에 모셔진 가르멜 산의 성모상은 1942년 페루 리마에서 기증된 것으로, 금 귀걸이와 프리아스 가문 여성의 브로치를 착용하고 있다는 얘기가 있다.
1946년에는 가르멜 산의 성모회 100주년을 기념하여 아리스토불로 미텔바흐 주지사가 성모상에 아르헨티나 육군 장성의 예복과 띠를 봉헌했으며, 1950년에는 카를로스 후아레스 주지사가 이틴 나무로 만들고 은과 보석으로 장식된 지휘봉을 봉헌했다는 언급이 있다.
대성당의 팔각형 돔은 19세기에 프랑스에서 제작된 파 드 칼레(Pas de Calais) 수제 타일로 덮여있다고 알려져 있다.
1931년에 설치된 독일 E.F. 발커 & 시에(E.F. Walcker & Cie)사 제작의 파이프 오르간은 두 개의 58노트 수동 건반과 30노트 페달 건반을 갖추고 있다고 한다.